Classic Bike

Var dig själv, sluta lev i nuet!

Samlingsplatsen för dig som gillar motorcyklar som är 20 år eller äldre.

PRENUMERERA HÄR!

Bilder

Laddar…
  • Lägg till Bilder
  • Se alla

Videor

  • Lägg till videor
  • Se alla

Kontakta oss!

Tipsa oss!
 Sett eller hört något? Något du vill att vi ska skriva om i tidningen? Hör av dig till redaktionen genom att klicka här.

Prenumerera eller ändra adress?
Vill du prenumerera, ändra din adress - tillfälligt eller permanent, anmäla skadad eller saknad tidning, eller har du andra ärenden kring din prenumeration så hittar du vår kundtjänst här.

Annonsera
Vill du annonsera ut din motorcykel hos oss - GRATIS? Skicka in manus och digital bild till oss.

Företagsannonser:
Kontakta Lars Edgren,
073-200 68 70

Annonspriser 2016

Ladda hem utgivningsplan och annonsprislista här.

Vilka är vi?
Classic Bike utges av Motorrad Sverige AB som också ger ut tidningen Motorrad.

Redaktionen
Peter Dahlbom - Chefredaktör
Ola Österling - Formgivare
Medarbetare: Björn Inge, Jan Leek, Fredrik Lundgren, Erik Lund, Tomas Lofterud, Robert Lavér.
 
Motorrad Sverige AB
Ormbergsvägen 4
117 67 Stockholm
08-470 50 90
info@classicbike.se

Läs Classic Bike digitalt

 

VÄLKOMMEN TILL CLASSIC BIKE COMMUNITY!

Classic Bike Community!
Välkommen till vår community. Här kan du visa bilder eller filmer på dina och andras hojar, lägga upp och hålla koll på evenemang, och se vad som är på gång i tidningen!

Du kan hålla koll på dina bekanta, skicka meddelanden, diskutera i forum - och ibland kommer vi att bjuda in speciella personer som du kan chatta med!
Börja med att registrera dig och lägg upp information om dig själv och dina motorcyklar. Det här är en "vuxen-community" och här använder vi våra riktiga namn. För och efternamn tack! Och: Glöm inte en bild på dig själv också!

På grund av upprepade spam-attacker har vi tvingats införa manuellt godkännande av varje ny medlem.
Med vänliga hälsningar ClassicBike-redaktionen

Classic Bike nr 7-2016

Vårt sommarnummer innehåller det första reportaget om Esso Gunnarssons Kawasaki H1R, ett äkta ”barn-find” som kommer att renoveras, men vi lyckades fånga den på bild innan man ens börjat blåsa bort dammet från den. Det var lite extra roligt att den nu har kommit tillbaka ”hem” till Stora Essingen och vi återkommer naturligtvis med mer när renoveringsarbetet är fullbordat. Det finns för övrigt ytterligare två tävlingsmaskiner i tidningen; MC-Collections Ducati 125 GP, som representerar begynnelsen av den Desmoteknik som har blivit tillverkarens signum och Bultacos unika 250-racer, en motorcykel som kunde ha dominerat klassen i åratal om den hade utvecklats vidare.

Två vackra hundraåringar ”still going strong” möts på nöjesfältet, Indian 1914 och Harley-Davidson 1915. Det är härligt att så här gamla maskiner fortfarande är i bruk, vilket också bevisar hur välkonstruerade de var från början. Lite yngre är ursprunget till ”Krickans” senaste Norton, en ES2 från sent 30-tal. Blandningen av gammalt och nytt tilltalade både domare och publik i Norrtälje, där Christians bygge vann Café-klassen. Yamahas AT-2 från 1972 kallades för scrambler då den lanserades men skulle nog ha klassats som en offroad idag. Den slog aldrig riktigt på våra breddgrader men utgjorde startskottet på den utveckling som ledde fram till den populära DT-serien.

Vi på redaktionen tar lite semester och återkommer med nästa nummer i början av oktober. Fortsätt att njuta av mc-sommaren och Classic Bike nr 7-16, i handeln nu!

• Köp Classic Bike i digitalt format!

Forum

Förgasarproblem CB900F 1980 9 Svar 

Startad av Jörgen i Märkesbundna diskussioner.. Senaste svar av Mats Larsson 19 Aug.

Senaste numret. 7 Svar 

Startad av Jocke Glad i Senaste numret av Classic Bike. Senaste svar av Jocke Glad 18 Aug.

Priser! 2 Svar 

Startad av Torgny Karlsson i Allmänt hojsnack. Senaste svar av Mats Larsson 18 Aug.

Ryckig gång när den stått ett par dagar 17 Svar 

Startad av Tony Antoniou i Teknik. Senaste svar av Tony Antoniou 17 Aug.

Bloggposter

Jag ger snart upp...

Får inte ordning på YPVS servot hur än jag försöker. Har bytt både CDI-boxen och kontrollenheten till YPVS servot och även nytt tändningslås. Det gamla glappade lite och ibland när jag lirkade lite med nyckeln så ryckte det till i servot. Nu är allt bytt och ingen skillnad. Servot rör sig inte en millimeter. Har testat med direkt ström på servot och då funkar det. Det är alltså något elektriskt och där slutar min kompetens... Har tittat på kopplingsschemat och följt alla kablar och kollat att… Fortsätt

Upplagd av Niclas Bohlin den 2 Juli 2016 klockan 17.00 — 4 Inlägg

Stornello 160!

Fick erbjudande om em kul liten hoj som jag inte kunde motstå. Undrar hur man har jobbat ihop ett rykte så att folk ringer frågar om man vill köpa??

Söt var den i alla fall!

En ägare sen ny.…

Fortsätt

Upplagd av thomas hauge den 30 Maj 2016 klockan 20.30 — 2 Inlägg

GAMLA NUMMER

Du kan bläddra i våra digitala tidningar genom att klicka här. Här kan du också köpa gamla nummer digitalt.

 
 
 

Medlemmar

Grupper

© 2016   Created by Classic Bike.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor