Annons

Ny adventurehoj från Moto Guzzi


Världspremiär, Moto Guzzi V85 TT!
På förra årets Milanomässa visade Moto Guzzi en adventureprototyp som blev vida omtalad i press och sociala medier. Nu är den här och visas på Intermot för första gången. Den radikala designen och färgsättningen är det som först fångar ögat. I härlig Guzzi-stil, Läs mer

Triumph 2019 på Intermot


Street Twin kommer kraftigt uppdaterad till nästa år med framförallt en rejält trimmad motor med hela tio hästar mer än tidigare. Även framgaffel och frambroms är utbytta mot rejäla doningar tex med ett fint monobloc-ok från Brembo. Till detta presenterar Triumph även en hel hög med nya tillbehör för att alla ska kunna customisera sin nya hoj.
På samma sätt är nya Street Scrambler uppdaterad Läs mer

Katana 2019 är här !


Suzuki 2019
Europapremiär av en helt ny RM-Z 250 med helt nytt chassi och motor. Många tekniska finesser såsom en trestegs launch control.
Vidare presenteras en 35 kw-version av GSX-S 750 så att även nyblivna körkortsinnehavare kan njuta av den trevliga mellanklassaren.
På superbikesidan visas två uppdaterade modeller av GSX-R 1000 varav en R-version likt tidigare. En dubbelverkande quickshifter sitter standard på båda modellerna och omfattande uppdateringar har gjorts på fjädringssidan.
Sist men inte minst, EN HELT NY KATANA!! Läs mer

Joyvolution 2019

Ducati Scrambler 2019
Ducati kickar igång Intermot 2019 med att presentera tre nya Scramblers med 803 kubiksmotorn. Ducatis VD Claudio Domenicali trädde upp på scenen och avtäckte tre nya hojar. Andra generationens Scrambler och Ducati har läge att vara nöjda med över 55.000 sålda över de senaste fyra åren.

Läs mer

Indian FTR 1200!


På plats i Köln har vi just bevittnat världspremiären av splitternya Indian FTR 1200.

Hela världen togs med storm i våras då det anrika amerikanska märket presenterade prototypen, baserad på Scout 1200. Succén var ett faktum och man anade rätt snart att en produktionsvariant var i antågande. Läs mer

Jorden runt med Ducati 175 T

Jan Leek är en historieberättare av rang. Här i full fart inför ett svenskgäng nu i augusti nära infarten till Nürburgring.

Jag sitter just nu och arbetar med två översättningar som bägge handlar om Ducati. Bägge jobben kommer i ett framtida – kanske nästa – nummer av Classic Bike. Den första storyn ligger mig varmt om hjärtat och handlar om en resa jorden runt med två Ducati 175:or, märkets första ”vanliga” motorcykel, inte en sportig maskin för att gasa och glassa sig igenom stan. Denna 175 T, för Turismo, var även Ducatis första landsvägsmaskin med överliggande kamaxel och inte avsedd för tävlingsbruk. En före detta tävlingsförare och ung jurist ville göra reklam för Ducati och föreslog en resa till Turkiet, kanske till Afrika, men ledningen hade istället idén att skicka dem Jorden runt! Från slutet av september 1957 till början av september 1958 körde de två 6000 mil och hälsades som hjältar när de återvände till Bologna. Det är ett spännande äventyr. Läs mer

När man tvättar händerna…

Hade nyligen en diskussion med Katja från Grekland. Ni känner inte henne, men hon är grafiker. Hennes man, Antonio, är ursprungligen från Spanien men har jobbat i Sverige länge och tillsammans utgör de ett konglomerat av europeisk vidskepelse, historia och en livsinställning som har nästan olympiskt mytiska drag. Vi stod under ett bröllopsfirande på bron över till det lilla slottet där festen ägde rum… (vilken bild!). Katja tyckte att jag använde ordet tillfällighet litet vårdslöst; hon ville ha öde.
   Ni ser skillnaden!
   Jag fick anledning att tänka på det när jag tillbringat en eftermiddag i garaget med att polera upp aluminiumfälgen till en gammal Transalp med stålull (kanske mest för att det står i handboken att man inte ska göra det). Sedan hade jag krupit under maskinen och dränkt centralstödet i WD 40 innan jag tog itu med arbetet att plocka ur batteriet och den lilla lådan som batteriet befinner sig i. Tro mig, det har ingen gjort förut, inte på den maskinen! Läs mer