Kategoriarkiv: Classic Bike tidningen

Jubileumsnummer 100!

Postat av

Tiden går, också för Classic Bike och faktum är att nya nummer 4 är den hundrade utgåvan. Det är givetvis något vi måste fira, och det genom att i den här jubileumsutgåvan sammanställa de bästa reportagen från Classic Bike sedan starten. Här kommer de legendariska skribenterna tillbaka, och du får en oförglömlig läsupplevelse med berättelser som roar och underhåller, och får dig att minnas tillbaka.

Tillsammans med Classic Bikes förste chefredaktör Robert Lavér, nu som medredaktör, har vi på redaktionen nu haft en legitim anledning att blicka tillbaka på alla de underbara reportage som gjorts under de gångna tretton åren. Läs mer →

Djävulen sitter i detaljerna

Postat av
CB5CB3CB1CB8CB6CB4CB2CB7

De senaste åren allt fler tillverkare gett sig in i Scrambler-segmentet och konkurrensen har hårdnat ordentligt. Frågan är nu om Triumph, med sin nya Street Scrambler, skall kunna ta tillbaka tronen.

T E X T: P E T E R D A H L B O M

Det är riktigt kallt på morgonen när vi kommer ut på parkeringen utanför hotellet, trots att vi befinner oss i den södra delen av Spanien så är temperaturen bara precis över nollstrecket. Våra föråkare berättar att det snöade under körningen dagen innan, ingen direkt vanlig företeelse i Andalusien, men tack och lov slipper vi uppleva det.

Motorcyklarna vi ska få provköra utgör den senaste generationen av Scrambler från Triumph, som nu återtar det klassiska namnet Street Scrambler.

De flesta är nog överens om att den första serietillverkade motorcykel som med rätta kan kallas Scrambler var produktionsmodellen av den TR5 som Triumph tävlade med i ISDE (då ISDT) 1948. Den fick modellnamnet TR5 Trophy och var avsedd för off-road körning med upplagt 2-till 1-avgassystem, men var samtidigt godkänd för landsvägsbruk.

Läs mer →